Трасса М-10-С "Столица" Москва - Петербург будет высокоскоростной
28 декабря 2006
В Санкт-Петербурге на заседании городского правительства принято распоряжение "О мерах по реализации проекта строительства скоростной автомобильной магистрали М-10-С "Столица" Москва - Петербург".
76% территориальных дорог не соответствуют требованиям технических нормативов, более 30% из них нуждаются в модернизации
Инициатором строительства новой автомагистрали выступило Министерство транспорта.
Запланированная протяженность "Столицы" - 650 километров. На всем протяжении автомагистрали будут располагаться 32 развязки, 85 мостов, 167 путепроводов. 20,1 километра трассы пройдет по Петербургу - на городском участке, состоящем из 8 полос, будут располагаться 3 развязки, 12 путепроводов и 1 мост.
На Ленинградскую область придется 4 транспортных развязки, 9 мостов, 16 путепроводов. Общая стоимость проекта составляет 210-220 миллиардов рублей, в том числе для строительства трассы на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области будет затрачено 49 миллиардов рублей (21 миллиард для Петербурга).
Как отметила губернатор Валентина Матвиенко, автомагистраль будет высокоскоростной, потому что не будет проходить через поселки и города. Новая платная трасса "Столица" сократит путь из Москвы в Санкт-Петербург на 3 часа.
Ширина трассы - от 4 до 10 полос. На первом этапе предусматривается строительство и осуществление платной эксплуатации участка МКАД - аэропорт "Шереметьево" - 58 километр (пересечение с действующей магистралью М-10 "Россия").
Как было отмечено в ходе заседания, строительство новой скоростной автомобильной магистрали М-10-С "Столица" Москва - Петербург является одним из наиболее крупных и национально значимых инвестиционных проектов.
19 декабря Заксобрание Нижегородской области приняло обращение к руководству страны об использовании средств Стабилизационного фонда РФ на модернизацию и развитие сетей автомобильных дорог. Региональный парламент просит руководство страны разработать приоритетный национальный проект "Дороги России", определив источником его финансирования средства Стабилизационного фонда РФ.
"В настоящее время около 76% территориальных дорог не соответствуют требованиям технических нормативов, более 30% из них нуждаются в модернизации", - говорится в обращении.
