Новый аэропорт в Иркутской области будет введен в эксплуатацию в 2011 году. Инженерный проект нового аэропорта будет готов к концу 2007 года.
9 июля в аэропорту Иркутска потерпел крушение аэробус А-310 компании "Сибирь"
Место строительства аэропорта Росавиация выбрала из 5 вариантов. Аэропорт будет построен в районе населенного пункта Ключевая в 24 километрах от Ангарска. По предварительным подсчетам, строительство обойдется в 23 миллиарда рублей. В стоимость входит аэродромная инфраструктура и светосигнальное оборудование.
Новый аэропорт будет иметь одну взлетно-посадочную полосу, соответствующую II категории ICAO (Международная организация гражданской авиации), и обслуживать до 3 миллионов пассажиров в год.
Для сопровождения проекта создается рабочая группа, в которую войдут представители Росавиации, Ространснадзора, Росаэронавигации, Минобороны, МЭРТ, Росимущества, Минтранса, администрации Иркутской области.
Соглашение о строительстве нового аэропорта было подписано между Федеральным агентством воздушного транспорта и администрацией Иркутской области 12 июля 2006 года. По соглашению расходы по строительству взлетно-посадочной полосы компенсирует федеральный бюджет, а местные власти и бизнес-структуры построят терминал.
Старый аэропорт в Иркутске после строительства нового будет принимать малую авиацию. В настоящее время его взлетно-посадочную полосу удлиняют на 400 метров - до 3,5 километров. "Действующий аэропорт находится не совсем в удобном месте, посадка проходит почти над крышами домов", - пояснил губернатор Иркутской области Александр Тишанин.
Строительство нового аэропорта входит в проект агломерации Иркутска, Ангарска и Шелехова. К марту 2007 года в правительство РФ будет представлен проект агломерации "Большой Иркутск". Процесс создания агломерации может занять до нескольких десятков лет. На реализацию проекта потребуется 31,2 млрд. рублей из федерального бюджета. Предполагается, что объем частных инвестиций достигнет 260,5 млрд. руб.
