Рынок жилья столицы выходит из кризиса, о чем свидетельствует возросшее количество приобретаемой московской недвижимости, достигшее в первом квартале уровня 2007 года, когда наблюдался небывалый спрос на квартиры.
Рынок жилья столицы выходит из кризиса
Кроме этого по данным на конец марта 2010 года практически на 30% увеличилась сумма сделок на рынке вторичек, но до рекордных показателей еще далеко. Согласно цифрам МИАН, в марте 2009 года покупатели потратили на приобретение жилья на вторичном рынке в районе 6,8 млн. руб., но уже в этом году их затраты составили 8,8 млн. руб. Кроме этого, растет спрос на квартиры с большей площадью. Так, в прошлом марте популярностью пользовались 1-2-комнатные объекты, а продажи 4-комнатных квартир были единичны. Сейчас один из десяти клиентов МИАН приобрел квартиру с 4 комнатами.
По данным корпорации "Инком" на покупку вторички потребители готовы выложить 6,9 млн. руб. За прошедший квартал показатель увеличился немногим более чем на 2%. Если сравнивать с данными на конец 2008 года сумма, которую покупатели согласны потратить на вторичное жилье в Москве, уменьшилась на 13,5%. Генеральный директор "Миэль-Брокеридж" Алексей Шленов разделяет мнение "Инкома" о незначительном росте бюджета сделок на рынке вторичек. Он объясняет увеличение общей стоимости потраченных средств с ростом спроса на более дорогие квартиры.
Данные агентства МИАН подтверждает только Penny Lane Realty, но с определенными оговорками. Директор департамента элитной недвижимости компании Александр Зиминский согласен с относительными цифрами роста средних бюджетов покупок, но при этом он полагает, что в Москве купить более или менее приличное жилье за 6,8 млн. руб. практически невозможно.
При этом согласно цифрам "Инкома" стоимость самой дешевой квартиры в столице на март месяц составляла 3,6 млн. руб., а самой дорогой - 241,7 млн. руб.По сведениям Penny Lane Realty на сегодняшний день средняя стоимость квартиры эконом-класса составляет 380—420 тыс. долл. и в секторе бизнес-класса - 530—600 тыс. долл. В прошлом году эти показатели были соответственно равны 300—320 тыс. долл. и 470—490 тыс. долл. То есть, показатель в сегменте эконом-класса увеличился на 31,25%, а в секторе бизнес-класса - на 22,5%.
