Госсовет займется вопросами дорожного строительства
13 октября 2006
Сегодня в Ярославле состоится выездное заседание Госсовета, посвященное проблемам дорожного строительства. Президиум госсовета, под председательством Владимира Путина, рассмотрит вопрос о создании крупных компаний-холдингов в этой отрасли.
Интерес к инвестированию в российскую дорожную отрасль уже выразили компании из Испании, Франции, Германии и Италии
Госсовет рассмотрит еще ряд вопросов - о создании в стране платных дорог и о долгосрочных контрактах на их ремонт и содержание. Именно для этого нужны крупные холдинги.
По словам министра транспорта Левитина, "в России нет отечественной дорожной техники". Министр собирается поставить вопрос о развитии промышленности в этой области. Министерство транспорта готово перейти на заключение контрактов на срок от 3 до 6 лет на ремонт и содержание дорог. Разработку условий контрактов сроком на 6 лет совместно ведут сейчас Минтранс, Минфин и МЭРТ. Минтранс также предлагает вывести новые нормативы ремонта и содержания дорожного полотна. Игорь Левитин предположил, что решение по платным дорогам правительство может принять уже в этом месяце. Скорее всего, это будут концессионные договора, сказал Левитин.
Практика концессионных договоров уже есть в России. Среди концессионеров как зарубежные, так и отечественные компании. Сейчас в Минэкономразвития ждут проведения конкурсов, назначенных на ближайшее время - до 2007 года - по выбору концессионеров на четыре проекта строительства дорожной инфраструктуры. Это строительство Западного скоростного диаметра, платного участка шоссейной дороги Москва - Санкт - Петербург, Орловский тоннель и новый выход на МКАД с федеральной трассы М-1 Беларусь. Все проекты получат софинансирование из инвестфонда.
Что касается налогов - транспортного, "с пробега автомобиля" и доли от поступлений ОСАГО - их планируется соединить во внебюджетном фонде, из которого будет оплачиваться и строительство и содержание дорог. Общая сумма фонда, по предварительным подсчетам, более 100 млрд. рублей. Не исключено, что сюда же будут стекаться штрафы за превышение скорости.
Министр сказал, что Росавтодору будут передана " под бизнес" придорожная полоса - "в том числе, и для строительства платных стоянок".
">
