В следующем году в Новосибирске появится новая станция метро
23 декабря 2008 9:39
Власти Новосибирска, третьего по численности населения города в России, планируют ввести в эксплуатацию 13-ю станцию городской подземки - "Золотая нива" - в конце 2009 года, сообщил журналистам мэр Владимир Городецкий.
"Станцию планируется сдать к концу 2009 года. О конкретном месяце говорить пока рано. Технологические возможности есть, и, если не сорвется федеральное финансирование, которое уже подтверждено, то эта задача будет решена", - сказал Городецкий.
В понедельник мэру представили новый поезд новосибирского метро, предназначенный для обеспечения стабильной работы подземки после пуска "Золотой нивы".
"Уже стало жизненно необходимо приобретать очередной подвижной состав для того, чтобы не только обеспечить перевозку сложившегося пассажиропотока, но и адекватно отвечать на новые запросы. На будущий год сдаем станцию "Золотая нива" и к сдаче нам потребуется еще один такой состав", - сказал мэр.
Он отметил, что новый поезд метро, состоящий из четырех вагонов, стоит 74 миллиона рублей.
В свою очередь начальник Новосибирского метрополитена Владимир Кошкин сообщил, что состав куплен заранее для обеспечения последующего ввода новой станции.
"Мы ставим задачу пуска "Золотой нивы". Чтобы станция нормально функционировала надо два состава. Первый есть. Мы его купили заранее. Сейчас же (до пуска новой станции) этот состав встанет на место уже требующего ремонта действующего состава", - сказал он.
По словам Кошкина, поезд сейчас проходит положенную обкатку в 100 километров. "Состав уже около 45 километров прошел. Думаю, на новогодние праздники он уже вступит в работу", - сказал начальник метро.
Он отметил, что новый поезд существенно отличается от действующих сейчас в новосибирском метро поездов.
"Здесь предусмотрена эвакуация пассажиров в случае экстренной ситуации через торцевую дверь. Есть управление дверьми между вагонами машинистом - этого не было в действующих составах. Есть изменения в электрической части, в оборудовании состава", - сказал Кошкин.
По его словам, новый состав более плавно движется по сравнению с действующими, вагоны оборудованы индивидуальными антивандальными сидениями вместо привычных лавок, улучшено освещение вагонов, ниже уровень шума.
"Вагоны производят на Мытищинском заводе. Этот заказ был сделан для Минска, но мы его сумели перехватить. Подобные же вагоны эксплуатируются во всех метро СНГ, и в Варшаве", - добавил Кошкин.
Новосибирский метрополитен - четвертая по вводу в эксплуатацию система линий метро в России. В настоящее время насчитывает 12 станций, расположенных на двух линиях. Метрополитен введен в эксплуатацию 7 января 1986 года. Эксплуатационная длина - 14,3 километра. Последней из открывшихся станций новосибирского метро стала "Березовая роща", ввод которой состоялся в июне 2005 года.
По данным начальника метро, новосибирский метрополитен перевозит около 260 тысяч пассажиров в сутки. Максимальная нагрузка зафиксирована на уровне 360 тысяч пассажиров.
Можно ли за городом обойтись без магистрального газа и насколько это сложно? Этот вопрос занимает умы многих домовладельцев и тех, кто только планирует ими стать. Газ кажется единственным доступным средством получения тепла в отсутствие центрального теплоснабжения...
Для строительства деревянного дома предпочтительно использовать массив древесины, например, оцилиндрованное бревно. Этот материалы обладают необходимой прочностью и поддерживают благоприятный микроклимат в помещении.
Полный архив
