Открыто движение по новому путепроводу через железную дорогу в Щербинке
30 января 2017 20:09
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по новому автомобильному путепроводу через железную дорогу в Щербинке, который связал восточные и западные кварталы одного из крупнейших городов Новой Москвы.
По его словам, двухполосную эстакаду длиной 485 метров возвели за 15 месяцев. Это позволило увеличить пропускную способность железнодорожного переезда более чем в восемь раз - с 200 до 1650 автомобилей в час в обоих направлениях.
"Программа строительства путепроводов через железные дороги в Москве продолжается. За последние годы построено семь, а в этом году будет запущено еще пять путепроводов. Один из них - в Щербинке. Движение здесь осуществлялось по наземному переезду со светофорным регулированием. Из-за плотного графика поездов в часы пик переезд был закрыт около 70% времени, что вызывало серьезные транспортные заторы по обе стороны железнодорожных путей. Образовывался так называемый транспортный "щербинский коллапс". После запуска путепровода движение на этом участке будет значительно свободнее", - сказал Сергей Собянин.
Реконструкция железнодорожного переезда с возведением путепровода на 34 км Курского направления Московской железной дороги у платформы "Щербинка" стартовала по инициативе столичных властей в ноябре 2015 года.
По сути, этот путепровод заменил наземный переезд. Он стал связующим звеном между восточным и западным кварталами Щербинки, подчеркнул Сергей Собянин.
В рамках проекта также ведется реконструкция прилегающих улиц - 40 лет Октября, Железнодорожной, Новостроевской, Староникольской, а также строительство проезда от Остафьевского шоссе до ул. Новостроевская (проектируемый проезд).
Вдоль Елизаветинского храма возведен шумо- и пылезащитный экран. Кроме этого, строители заменили 145 окон в близлежащих зданиях на шумозащитные.
На сегодняшний день работы по строительству автодорожного путепровода полностью завершены. Ведется переустройство инженерных сетей, монтаж технологического оборудования очистных сооружений и реконструкция дорог.
Напомним, в третьем квартале этого года "поедет" автомобильный путепровод на 33 км Киевского направления Московской железной дороги у платформы "Кокошкино" в Новой Москве.
Можно ли за городом обойтись без магистрального газа и насколько это сложно? Этот вопрос занимает умы многих домовладельцев и тех, кто только планирует ими стать. Газ кажется единственным доступным средством получения тепла в отсутствие центрального теплоснабжения...
Для строительства деревянного дома предпочтительно использовать массив древесины, например, оцилиндрованное бревно. Этот материалы обладают необходимой прочностью и поддерживают благоприятный микроклимат в помещении.
Полный архив
