"Шереметьево" решило свою транспортную проблему - началось курсирование электропоездов
10 июня 2008
Сегодня в 9:30 с Савеловского вокзала столицы отправился первый экспресс до международного аэропорта "Шереметьево-2". Строительство, которое длилось 16 месяцев, завершено, и теперь пассажирам не придется по нескольку часов стоять в пробках и опаздывать на авиарейсы.
До "Шереметьево" теперь можно добраться на электричке повышенной комфортности
"Шереметьево" был единственным аэропортом, который не имел свой железнодорожной ветки. Теперь это упущение исправлено. В самом аэропорту был построен специальный терминал, а на Савеловском вокзале создана специальная зона, где пассажиры могут сдать багаж и сразу же зарегистрироваться на рейс.
Время в пути нового скоростного поезда красного цвета - 35 минут. В самом составе есть кондиционеры, а также специальный вагон для инвалидов. Стоимость проезда составляет 200 рублей. Предполагается, что новой веткой будут пользоваться ежегодно около 5 миллионов человек.
Общая площадь нового железнодорожного терминала в "Шереметьево-2" составляет 61,7 тысячи квадратных метров. Как говорят проектировщики - это уникальный многофункциональный комплекс, который включает в себя две двухсторонние пассажирские платформы для одновременного приема четырех электропоездов. Кроме этого, в комплексе находятся офисы, конференц-зал, а также двухярусная автостоянка на 380 машиномест.
Сами платформы через галерею соединены с терминалом "Шереметьево-2". Вся конструкция находится на высоте более 7 метров над землей. В данный момент построена временная галерея, которая будет заменена на постоянную после строительства терминала "Шереметьево-3", открытие которого намечено на март следующего года. До терминала "Шереметьево-1" и Терминала С можно добраться на специальных автобусах-шаттлах, расписание следования которых увязано с расписанием поездов.
В церемонии открытия нового железнодорожного сообщения принимал участие вице-премьер российского правительства Сергей Иванов. Он заявил, что "теперь пассажирам не надо тратить свои нервы в многочасовых пробках на Ленинградском шоссе". Власти столицы также надеются, что ввод в эксплуатацию новой железнодорожной ветки разгрузит само Ленинградское шоссе, которое в данный момент из-за ремонта является одним из самых проблемных участков в столице и области.
Также вице-премьер заявил, что уже в этом году ветка от "Шереметьево-2" будет продлена от Савеловского вокзала до Белорусского.
