Все мегаполисы делают это - следим за строительством башни "Федерация"
14 марта 2006
За строительством самого высокого в Европе небоскреба архитектор Сергей Чобан следит прямо из окон офиса. В котловане размером с футбольное поле, где башня "Федерация" готовится в 2007 году взять высоту 440 м, днем и ночью идут строительные работы. Детище г-на Чобана - возводимую в Москве "Федерацию" - архитекторы Европы и США уже окрестили "силуэтом тысячелетия". Создатели башни-гиганта - корпорация Mirax Group - обещают, что она простоит века. Автор столь амбициозного проекта поделился с нами своим мнением об архитектурном облике столиц мира.
Центральный лифт в атриуме между двумя корпусами "Федерации".
В комплексе будут работать еще 40 лифтов.
- Сергей, не секрет, что в Старом свете высотное строительство утратило актуальность. Тем не менее Москва активно взялась за высотки. Почему?
- Для Европы сегодня эта тенденция действительно неактуальна. Исключения составляют высотные проекты в Лондоне и Франкфурте-на-Майне, где люди желали показать финансовую мощь этих метрополий. Высотное строительство актуально там, где экономика оживает. С притоком людей в мегаполисы дорожает земля. Тогда здания начинают расти ввысь. Так было в Америке в конце XIX - начале XX века, то же происходит сегодня в Китае или в Арабских Эмиратах.
Москва переживает экономический и строительный бум. Высотное строительство связано как с выгодностью вложений в подобные проекты, так и с безусловной престижностью высотных зданий - как символа роста экономической мощи.
- Зачем Тайбей построил 101-этажный Taipei? Насколько известно, этот небоскреб убыточен. То есть его строительство не оправданно?
- Башня построена недавно, поэтому пока рано говорить о ее убыточности. Статус самого высокого здания в мире - это уже оправдание вложенных средств. На возведение Taipei-101 потрачено около $1,7 млрд., которые инвестировала группа крупнейших тайваньских банков. Президент Тайваня Чэнь Шуйбянь подтверждает, что строительство небоскреба привлекло к стране внимание мировой общественности и помогло созданию положительного имиджа Тайваня. Благодаря появлению Taipei-101 выросли цены на недвижимость в этом районе города, что, безусловно, очень выгодно для экономики.
- Это относится и к США?
- Там высотных домов более чем достаточно. Строительством высоток теперь "заболел" Китай. Например, в Шанхае появилось сразу несколько таких зданий.
Более того, в этих объектах видятся политические знаки. Взять тот же 101-этажный Taipei. Тайвань не хочет терять независимость и идти по пути Гонконга - переходить под юрисдикцию Китая. Именно поэтому башня Taipei как бы показывает всему миру: "Мы самостоятельные, нам никто не нужен!"
Сергей Чобан родился и получил архитектурное образование в Санкт-Петербурге. С 1991 года живет и работает в Германии - в архитектурном бюро NPS Tchoban Voss. По его проектам в Берлине построены такие здания, как кинотеатр "Кубикс", комплекс "Кронпринценкарре" и "ДомАкваре", в который входит отель "Рэдиссон САС", а также многочисленные здания офисного, торгового и жилого назначения.
Разработанный Сергеем Чобаном вместе с архитектором из Германии профессором Петером Швегером проект башни "Федерация" в 2003 году был признан лучшим из 40 проектов, представленных на конкурс ведущими архитектурными мастерскими мира. Это две стеклянные башни, возводимые в Москва-Сити, высотой в 260 и 340 м, вырастающие из общего каменного основания и группирующиеся вокруг тонкой прозрачной мачты с панорамными лифтами (высота с антенной - 440 м).
"Федерация" - пожалуй, самый амбициозный и эффектный московский проект корпорации Mirax Group. Этой российской компании уже более 10 лет. Она одна из немногих выступает одновременно инвестором, застройщиком и генеральным подрядчиком строительства центрального ядра Москвы-Сити.
- По вашему мнению, строители небоскребов вмешиваются в политику?
- Косвенным образом - да. Они повышают имидж государства, привлекают внимание общественности, влияют на экономику, тем самым происходит и соприкосновение с политическими аспектами.
Что касается Taipei - в Тайбее единственный небоскреб, с ярко выраженной национальной архитектурой, и он явно символизирует стремление к независимости.
- А в Европе?
- Башня Нормана Фостера в Лондоне (получившая прозвище "огурец") еще стоит наполовину пустая, однако сегодня это один из самых престижных лондонских адресов. Во всем мире адрес жилья или офиса, указанный в визитной карточке, играет очень большую роль. И в Москве понятие "адрес" становится все более актуальным. Важна единичность, уникальность объекта. Эта уникальность часто определяется не только местом застройки, но и интересным архитектурным решением, высотным силуэтом и пр. Иметь офис, к примеру, на 50-м этаже, с потрясающим видом из окна - одинаково престижно и в Лондоне, и в Москве, и в Токио.
- Чем можно объяснить стремительное высотное строительство в Арабских Эмиратах?
- Большие денежные потоки, дефицит земли, престиж и притягательность для клиентов со всего мира. Потрясающие панорамные виды из апартаментов в небоскребах Эмиратов объясняют, почему в них располагаются самые дорогие отели. Этому феномену есть и чисто экономическое объяснение: чем больше и выше отель класса "люкс", тем больше прибыли он приносит своим владельцам.
- В российском градостроении у высоток свои особенности?
- Безусловно. Например, в Санкт-Петербурге высотки чужеродны. А в Москве они будут восприниматься органично. Москва имеет свою традицию силуэтного характера - высотные здания, скульптуры с архитектурно выраженной устремленностью ввысь. Эта традиция идет еще от церковных колоколен, являвшихся до конца XIX века самой высокой силуэтной доминантой русского города.
- За финансирование "Федерации" взялся Внешторгбанк. Причем утверждается, что необходимые $530 млн. будут найдены без привлечения иностранных инвесторов. Однако строят-то комплекс в основном иностранцы...
- В России еще нет опыта в проектировании и строительстве комплексов такого уровня. Поэтому привлечение опытных зарубежных специалистов - своего рода гарантия надежности и качества будущего здания.
- Какие иностранные компании уже участвуют в строительстве?
- Проект, по которому строится "Федерация", создан мной в сотрудничестве с известным немецким архитектором - профессором Петером Швегером, имеющим огромный опыт проектирования высотных зданий в Германии и Европе. Конструктивное решение комплекса разрабатывалось американской фирмой Thornton Tomasetti Engineers, инженерное обеспечение - немецкой компанией Ebert International GmbH. Строительный менеджмент осуществляет Turner Construction, США. Бетонные работы по башне "А" ведет турецкая фирма Ant Yapi, а по башне "Б" - китайская CSCEC. Китайские же специалисты из фирмы Yuanda будут заниматься сборкой стеклянных фасадов. Лифты в башне "Б" установит немецкая фирма Thyssen Krupp.
Проект, по которому строится "Федерация", создан в сотрудничестве с известным немецким архитектором - профессором Петером Швегером, имеющим огромный опыт проектирования высотных зданий в Германии и Европе
- Говорят, что проект "Федерации" дорабатывается в процессе строительства.
- Да, конечно. Ничего удивительного - таким образом возможно усовершенствовать проект. В целях безопасности мы отказались от автопарка в подземных этажах. Несмотря на то, что в "Федерации" есть несколько высоких и просторных подземных этажей, автостоянок под ней не будет.
- Насколько реален спрос на московские небоскребы?
- Уже сегодня на большую часть офисных и торговых площадей строящейся "Федерации" подписаны договоры на долгосрочную аренду. В башне "А" разместится отель Hyatt. Все говорит о том, что на этот небоскреб большой спрос.
- Правда ли, что изменения в проект вносила и гостиничная сеть Hyatt, с которой вы подписали соглашение?
- Да. Специально для отеля Hyatt была разработана новая, единственная в своем роде концепция. Так, номера будут располагаться на 45 - 57-м этажах, а reception - на 83-м. Гости сначала поднимутся на панорамных лифтах на самый верх башни, где они не только смогут зарегистрироваться, но и получат возможность насладиться потрясающим видом из окна, а затем на внутренних лифтах спустятся в свои номера. На 82-м этаже будет располагаться конференц-центр гостиницы, а на 84 - 85-м - бары и рестораны.
- Вы планировали построить "Федерацию" в сжатые сроки. Успеете?
- Уверен. Строительство мы начали в феврале 2005 года. К началу 2006-го возведено 24 этажа башни "Б" - 87 метров. В феврале мы заливаем бетонную плиту в основании башни "А". Это будет самая большая в мире бетонная плита - 14 тысяч кубометров. Заливка будет занесена в книгу Гиннесса. Срок сдачи проекта "Федерации" - 2008 год, а в конце нынешнего года мы презентуем башню "Б", и первые арендаторы уже смогут занять площади.
Для строительства деревянного дома предпочтительно использовать массив древесины, например, оцилиндрованное бревно. Этот материалы обладают необходимой прочностью и поддерживают благоприятный микроклимат в помещении.
